ДемАльянс за доступні трамваї замість металобрухту

00:00, 12.06.2015

Автор: Адміністратор

Київська міська організація “ДемАльянсу” радить “Київпастрансу” в тендері на закупівлю 7 трамваїв для столиці обирати моделі з часткою низької підлоги не менше 75%.

Рішенням комітету з конкурсних торгів КП «Київпастранс» 28.04.2015 оголошено відкриті торги на закупівлю вагонів залізничних чи трамвайних самохідних, багажних вагонів та відкритих платформ, крім транспортних засобів, призначених для ремонтування й технічного обслуговування (трамвайні вагони пасажирські самохідні з низьким рівнем підлоги). Згідно технічних вимог, рівень низької підлоги має становити 35-100%.

Підтримуючи звернення «Національної асамблеї інвалідів» та орієнтуючись на європейські підходи в питанні громадського транспорту, політична партія ДемАльянс очікує, що для обслуговування в Києві оберуть трамваї з низьким рівнем підлоги 75-100%.  

Позиція Демократичного Альянсу грунтується на таких аргументах:

• низький рівень підлоги від 75% до 100% забезпечить комфортне користування трамваями для людей з особливими потребами, батьків з дитячими візочками, літніх людей, а також пасажирів з важким багажем

• ми проти того, щоб на один конкурс виставлялися сучасні та морально застарілі моделі трамваїв, оскільки застарілі апріорі виграють за ціновим показником. При цьому термін експлуатації трамваїв становить десятки років, тому немає сенсу закуповувати технологічно застарілі рішення, які остаточно втратять актуальність за декілька років

• високий відсоток низької підлоги став стандартом для київського великогабаритного комунального транспорту, близько 80% тролейбусного рухомого складу мають рівень низької підлоги більше 70%, автобусний парк на 95% - низькопідлоговий, тому трамваї не мають відходити від прийнятих стандартів, щоб не втратити своїх пасажирів

• рівень низької підлоги зменшує час висадки та посадки пасажирів, завдяки чому підвищується маршрутна швидкість

• трамваї зі 100% низьким рівнем підлоги давно є стандартом для європейських міст, на фоні яких Київ виглядатиме відстало, особливо за декілька років

• брак бюджетних коштів не виправдовує закупівлю обладнання з тривалим терміном використання, яке морально застаріло. Така закупівля є недалекоглядною та призведе фактично до подвоєння витрат через необхідність за кілька років замінити працюючу, але морально застарілу техніку

Нагадаємо, що раніше до організаторів конкурсу зверталися представники Всеукраїнського громадського об’єднання «Національна асамблея інвалідів» з проханням підвищити вимоги до низького рівня підлоги для трамваїв, що закуповуються згідно тендеру, але їм було відмовлено через нібито брак фінансування. Проте на думку Демократичного Альянсу, у разі обмеженого фінансування стратегічно правильніше буде закупити велику кількість вагонів, що вже були у використанні в інших європейських країнах, аніж купувати нові, дорожчі, проте морально застарілі зразки.

Київська організація ДемАльянсу закликає відмовитися від закупівлі металобрухту, незручного для киян та гостей міста, підвищувати стандарти для київського транспорту та проводити майбутні тендери в столиці за гідними європейськими умовами.