ДемАльянс в Харкові виступив проти необґрунтованого підвищення тарифів на проїзд

00:00, 26.09.2013

Автор: Адміністратор

Ще 5 років тому активісти Харківського ДемАльянсу організовували на площі міста перфоменс «Харків – місто мажорів?», що проходив в межах кампанії Театр політичної драми. Вже тоді наголошувалось, що саме в нашому місті тарифи на проїзд та комунальні послуги значно вищі навіть за столичні. За цей час нічого не змінилось. 

Харків знов очолює список міст з найвищою вартістю проїзду. Після останніх подорожчань вартість проїзду в метро становить 3 гривні, в тролейбусі та трамваї – 2 гривні, в автобусах та маршрутних таксі сягає 3,5 гривень.

По підвищенню тарифу в метрополітені та в міському електричному транспорті, звичайно, є чимало питань, але про ці зміни харків’яни були, принаймні, попереджені і на відповідних інформаційних ресурсах можливо знайти інформацію про них.

"Питання ж підвищення вартості проїзду в автобусах та маршрутних таксі наразі стало особливо гостро. Останні підвищення особливо обурили мешканців тих районів, сполучення яких з найближчою станцією метро здійснюється виключно одним автобусним маршрутом. Тепер вони змушені платити 2,5 гривні за порівняно невелику відстань",- кажуть в ДемАльянсі.

Демократичний Альянс звернувся до виконавчого комітету Харківської міської ради з вимогою надати копії документів, згідно до яких встановлюється тариф на послуги з перевезення пасажирів автомобільним транспортом. На що отримав наступну відповідь: «Тариф встановлюється на підставі економічно обґрунтованих розрахунків підприємств-виконавців послуги».

В місцевій організації ДемАльянсу наголошують, що мають великі сумніві щодо дотримання балансу інтересів всіх сторін при проведенні такого розрахунку. Адже обґрунтованим підвищення тарифу може бути лише коли його наслідки призводитимуть

• до задоволення потреби населення у стабільних, якісних(!) транспортних послугах;
• до виконання вимог чинного законодавства;
• до збільшення надходження до місцевого бюджету та забезпечення беззбиткової господарської діяльності перевізників.

Очевидно, що підвищення тарифу в Харкові не тільки ніяким чином не призводять до покращення якості пасажирських перевезень, але й змушують людину з віддаленого від станцій метро району щомісяця витрачати понад 10% заробітної платні на проїзд (згідно до даних Держкомстату середня заробітна платня в Харкові 3122 гривні).

«Зараз ми готуємо звернення до Антимонопольного комітету України, відправили численні запити на інформацію з вимогою надати нам копії зведених розрахунків, що подавали перевізники перед останнім підвищенням тарифу на маршрутах №№ 275, 41, 45, 42 - для початку.

Звичайно, це політично зручно і популярно в нашій країні - радикально вимагати зниження вартості проїзду. Та ми говоримо не про одномоментні рішення, а про формування вимог щодо жорсткого дотримання балансу між інтересами пасажирів, влади та перевізників задля розвитку міста, зручного ля життя», - зазначає голова Харківського ДемАльянсу Вікторія ЧЕРЕВКО.

Прес-служба

Харківської обласної організації

політичної партії “Демократичний Альянс”

[email protected]